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華航 (2610-TW) 在強化客運、貨運和維修市場布局後,董事長何煖軒再宣布為華航設置「第四隻腳」─電商零售,未來華航除了傳統航空業經營,也要擴大開賣文創商品,藉由第四隻腳成形,讓營運更四平八穩。

何煖軒說明,儘管目前有客運、貨運,以及正積極發展中的飛機維修業務作為第三隻腳,仍要積極尋賺錢的機會,接下來將鎖定電商零售,以華航的品牌在華航自有平台上銷售文創商品,任何國內外品牌都不排除合作的可能性。

何煖軒強調,「要自己發展商品很難,所以要有合作夥伴」,嚴選後以華航的品牌去發展,商品種類愈多愈好,也希望藉此推升華航全方位的發展。

除了設置第四隻腳,華航於今年初與法國空中巴士簽署合作意向書 (MOU),空中巴士將支援華航全面提升在台灣的維修、工程以及技術訓練能力,並評估授權華航建立維修訓練中心可行性。

對此,何煖軒透露最新進度,預計今年底前可定案,維修合作業務包括 A320、A330 和 A350 等主力機種,另外還有複合材料生產等,華航也希望藉此將國內供應鏈整合並做大。

另外,對於長榮航前董事長張國煒成立星宇航空,何煖軒表示並不怕國內同業競爭,強調華航的競爭對手主要是國外的大型航空業者,而是提醒,做航空業並不容易,包括購機還款、飛航的時間帶好不好都是問題。

何煖軒以過去經驗說明,「曾經歷過中信集團已故董事長辜濂松申請成立華信航空,以及長榮集團已故總裁張榮發申請長榮航空,當時已經是非常困難的事情」,現在市場競爭更大,航空業是人力、物力和財力高度集中的產業,要成就並不容易。

何煖軒說,航空業是人力物力和財力高度集中的產業,若星宇航空要做,還是祝福CP值超高

華航股價日 K 線圖。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

內政部今(21)日表示,因應國防部自明(107)年起停止徵集82年次以前出生之役男服常備兵役政策,為利這些役男順利完成兵役義務,內政部已規畫實施研發替代役及一般替代役警察役、消防役、社會役及其他施政重點之役別。另針對83年次以後出生役男,仍可以家庭、宗教因素申請服替代役,以照顧役男需求。

內政部說明,國防部自明年起將停止徵集82年次以前出生之役男服常備兵役,依兵役法第25條規定,停止徵集常備兵現役後,82年次以前出生之役男應服替代役,為期1年。

內政部預估,明年這類尚未服役役男人數約有1萬5千人,為發揮人力運用效能,內政部規畫將人力集中投入研發替代役4千人及一般替代役警察役、消防役、社會役及其他施政重點役別1萬1千人,以利役男發揮所長,促進國家及社會發展。

此外,針對83年次以後出生之役男,配合國防部為儲備動員戰力,回歸接受4個月軍事訓練,以提升役男軍事基本技能,遂行戰時防衛作戰任務政策。在替代役兵源受限情形下,為照顧弱勢家庭及落實宗教人權保障,內政部仍將保留83年次以後出生之役男,得以家庭或宗教因素申請服替代役。

內政部表示,上述明年一般替代役各役別員額規畫,將持續邀集各需用機關召開研商會議,依「替代役實施條例」第4條第2項規定,擬訂各役別實施順序及人數,報請行政院核定後施行。另研發替代役部分,則將函頒實施計畫,以辦理後續用人單位及役男甄選作業。

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